臺州路橋機場位于浙江省臺州市路橋區與椒江區交界處，是4C級海軍航空兵軍民合用機場，承擔著區域航空運輸與國防保障雙重職能。為提升機場運行能力，臺州路橋機場改擴建工程被列為浙江省重點建設項目，總投資35.88億元，規劃新建1條2500米平行滑行道、16個機位站坪及3.5萬平方米航站樓。其中，航站區Ⅱ標段由中建八局承建，總建筑面積3.7萬平方米，涵蓋航站樓主體、高架橋、供冷供熱站等核心設施。作為臺州城市地標性建筑，航站樓設計以“無限臺”為核心理念，采用莫比烏斯環式曲面屋頂與拱狀結構一體化設計，最大單跨達53米，鋼結構總用鋼量超1.2萬噸。其屋面系統選用高抗風揭RF11直立鎖邊金屬屋面，覆蓋面積達3.2萬平方米，需滿足沿海臺風頻發地區12級以上風壓抗力要求。
臺州地處東南沿海，年均臺風登陸頻次居全國前列，2024年“梅花”臺風期間，機場原航站樓屋面局部出現掀翻現象，暴露出傳統屋面系統抗風性能不足。航站樓曲面屋頂存在多向應力集中點，傳統線性抗風設計難以適配復雜曲面結構，需通過專項檢測驗證非標構件的抗風性能。GB50205-2020《鋼結構工程施工質量驗收標準》新增動態風壓循環加載試驗要求，傳統靜態檢測方法已無法滿足現行規范。在航站樓E區屋頂選取典型曲面段，制作1:1實體試件，采用雙箱體氣動加載系統，下部壓力箱模擬室內正壓，上部壓力箱施加動態負壓，通過伺服控制系統實現±0.5kPa精度調節。
臺州路橋機場改擴建工程航站區Ⅱ標段金屬屋面抗風揭檢測，通過“實體試驗+數值模擬+智能監測”的全鏈條驗證，構建了復雜曲面金屬屋面抗風設計體系。項目團隊以技術創新破解沿海機場建設難題，為同類工程提供了可復制的技術解決方案，助力臺州機場打造“四型機場”標桿示范項目。
